Re: Ile pobieraja pradu wlaczniki swiatla

Użytkownik "Andrzej Lawa" <alawa_news@lechistan.SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:24vcr5-95d.ln1@ncc1701.lechistan.com...

mcs pisze:

Mogę się zgodzić, że wzrost zużycia paliwa - w ogólnym rozrachunku pracy
silnika- będzie niewielki, minimalny, pomijalnie mały czy wręcz
mikroszkopijny. Ale będzie.

Niekoniecznie.

Primo: są różne konstrukcje regulatorów napięcia i niektóre działają na
zasadzie generowania sztucznego obciążenia.

Wlaczenie swiatel zawsze obciaza uklad ladowania, bo inaczej swiecil bys z
akumulatora, a ten szybko by sie rozladowal. Regulator napiecia w zasadzie
reguluje napiecie alternatora w zakresie 13,9 do 14,4V aby akumulator byl
caly czas ladowany odpowiednim napieciem i by pradu nie zabraklo na reszte,
min. swiatla. A zatem wlaczenie swiatel zawsze obciazy silnik. Wiekszsc z
nas pamieta jazde rowerem z wlaczonym dynamem i bez.

Secundo: te światła nie świecą po próżnicy - poprawiają zauważalność na
drodze, co potencjalnie prowadzi do zmniejszenia liczby przypadków,
kiedy trzeba hamować, bo ktoś np. nie zauważył, że nadjeżdżasz. A każde
hamowanie i przyśpieszanie to daleko większy wzrost zużycia paliwa, niż
nawet cały dzień świecenia. Czyli w bilansie ogólnym mogą dać oszczędność.

Moga nie moga. I tak chodzi o bezpieczenstwo, wiec nie ma o czym gadac.

Pozdro.. TK